１５年ほど前までこんな電車が走っていたんです。そういえばこの頃「目蒲線物語」という歌がありましたね。東横線や田園都市線と同じ会社だと言うことが何となく信じられなかったような気がします。車体だけでなく、座席まで緑だったな。なぜ３０００系列だけ座席が緑だったのかは不明。助手席側の窓の内側に行き先表示板を入れていたり、なかなか味のある電車でした。

   栄えある５０００系トップナンバーは目蒲線にいました。よく見ると側窓もドアの窓も原型！！美しいです。登場以来５０年が経ち、地方に行った仲間達もほとんどが現役を退いてしまいましたが、青ガエルは永遠に不滅です。

この頃はまだ大井町線に５０００系が走っており、まだ多数派でした。

  ７０００系日比谷線からの直通日吉行き。側面の「日比谷線直通」の紺地に白の表示板も懐かしい。初のオールステンレスで屋根のＲや白っぽい窓枠が特徴かな。こいつなかなかいい音出して走っていたけど、地方に行くとまだ聞けます。

  営団３００２号。ニックネームはマッコウクジラ。「潮を吹かないのが不思議なくらい」って言われたっけ。現役の頃はあまり好きではありませんでしたが、今こうしてみるとなかなかいいスタイルをしていますね。でも、やっぱり田園調布の街には似合わなかったかも・・・。

  比較的シンプルなデザインの東急ステンレスカーの中でひときわ異彩を放っていた７２００系、人呼んで東急ダイヤモンドカット。過半数が運転台付で、中間に入るものも多く、「高価な運転台機器がもったいないぞう」って思っていましたが、後年の目蒲・池上線転出、さらに地方への転出時には有効に使用され、まさに先見の明ありでした。デザインは目立ったものの、派手な音を立てて走っていた６０００系や７０００系とは違い、走行音は静かでしたね。先頭２両が九品仏非扱いだったことが、ドアのシールから知ることが出来ます。